4月10日，在合璧津高速公路铜梁工段施工现场，削山平坡、土石开挖回填、边沟修砌、路基浇筑、隧洞掘进等多个建设工序有序推进，上百辆碎石机、挖掘机、装载车、除渣车来回穿梭，运送材料和渣石，工地呈现一派忙而有序的建设景象。   “在铜梁区支持帮助下，我们工段2月15日开始复工，目前上岗600多人，实现全面复工，工程建设进展比较顺利。”中铁十一局合璧津高速铜梁工段项目部党支部书记王红青说。   目前，合璧津高速铜梁区岚槽互通4个匝道完成工程量50%，铜梁境内7.4公里路基浇筑完成工程量30%，控制性工程九峰山一号隧洞（长度840米）已掘进300米，二号隧洞（长度2300米）已掘进800多米。按照目前工程进度，能够保证按照既定工期2020年底前贯通双向4个隧道。   施工现场采取全封闭式管理，加强日常消毒，工人全程佩戴口罩，并严格进行体温检测。2月中旬，中铁一局抓住新冠肺炎疫情防控形势持续向好的有利时机全面复工。铜梁区也及时安排由干部和医务人员组成的工作专班下沉到工区，帮助企业一手抓疫情防控，一手抓项目复工。   在合川和铜梁交界处，中铁十二局承建的5.6公里长的高架桥施工段，一组组桥在群山间蜿蜒延伸，一眼望不到头。该段项目部经理李振红说，他们就地取材，利用铜梁当地丰富的碎石资源解决原料难题，目前整个高架桥建设已完成工程量40%。   目前，铜梁区正在开展抓投资、抓重大项目建设、抓营商环境的“三抓”工作，全力配合和推进合璧津高速铜梁段建设，并将抓住合璧津高速在岚槽片区开设互通口的机遇，规划发展好道口经济，推进乡村振兴，带动岚峰山区经济社会事业实现高质量发展。